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且看2014汽车电子“八仙过海,各显神通”

http://www.cars.hc360.com2013年12月19日08:47 来源:慧聪汽车电子网T|T
    【慧聪汽车电子网】2013年的帷幕即将关闭,辉煌也好,凄惨也罢,汽车电子市场几乎尘埃落定。在整个行业市场继续发展的大背景下,每个厂家都有自己的喜怒哀乐。在小编看来,2013年对汽车电子市场来说是具有特殊意义的一年。一方面车载导航市场的价格战已经把导航厂家逼上了差异化与品牌化的道路。一方面,在汽车安全电子产品上面,电子狗的回归理性让厂家逐渐走上了多元化发展道路。2014汽车电子将如何发展,那就要看各方的招数和套路了。

慧聪网配图

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  4G促进互联版导航的发展

  4G正式开放运营是近期行业内的热点话题,之所以能称之为热点,是因为当下车机的发展与互联网已经达到了“你侬我侬”的地步,想要回到当初互不相干的年代已经是不可能了。众所周知,车联网即使被炒的再火热,当下还是不能实现,我们能做的就是把车机与通信运营商,4s店,银行,保险等相关行业联系起来。这是一个关乎大数据的事情,而4G的来临将会使我们更好的处理与运用这些数据,将车联网的落地功能发挥的更好。不用多说,行业内的人士都知道未来导航发展的趋势,而4G的来临将会使这一景象演绎到什么程度,我们还要拭目以待。

  品牌终端店的建设将会大范围出现

  小编上面提到,导航市场早已走上差异化和品牌化的道路。如果说各厂商在车机智能化的道路上已经找到了自己的差异化,那么品牌化的建设势必造成旗舰终端店“雨后春笋”般的景象。

  在记者对经销商的采访调查中,路畅科技的代理商对“技服佳”的出现表示很满意。技服佳的这种形式促进了厂商与渠道商的良好沟通,将品牌延续到售后,将服务直接送到了消费者面前。无独有偶,车航健等一批企业也提出了布局全国终端的战略,并且已经逐步在落到实处。前不久,在汽车安全产品领先企业善领汽电集团的新品发布会上,董事长苏小红也明确表示,未来善领的品牌建设与渠道建设都需要终端店的建设。

  事实证明,伴随着电商以及020的进一步发展,伴随着行业以及企业自身的发展,旗舰终端店将是汽车电子的一大发展趋势。

  企业转型与产品多元化不可避免

  事实证明,即使行业发展面临着很多困境,或者说遭遇到一定的局限,整个大的市场一定是往前发展的,汽车电子行业有足够的市场空间作支持。未来有能力的厂家,都会走上产品多元化的道路,争取更多的利润点。以善领汽电集团为例,2013年我们看到和听到的都是善领电子狗产品“铺天盖地”的出现。而在2014,善领汽电将走上行车记录仪,电子狗,GPS导航,OBD,汽车应急启动电源等多元化的汽车安全产品发展道路。

  产品多元化也表现在车机的发展中,鉴于目前无碟机市场的强进势头,一些企业也逐渐另辟蹊径,瞄准了无碟机市场。所以在小编看来,无碟机市场份额的逐步扩大,未尝不是一次企业转型与市场转型的开始。

  渠道下沉属于“你情我愿”

  渠道下沉,渠道扁平化是目前汽车后市场很多厂家都赞同的一种说法。随着市场竞争的加剧,厂家开拓市场的难度已经在逐渐增加,培养一级总代的难度也在增加,为了保证产品销量的继续上升,渠道下沉,开拓二三级代理未尝不是一种明显的选择。在对经销商的采访中,记者发现很多经销商愿意做二线代理商,在他们看来,一线代理需要资金较高,投入较高,而且价格战拼的厉害,不容易存活。而做三线代理存在产品质量不稳定的情况,做不好容易血本无归,自己赔钱。而相对来说,二线代理安全度比较适中,故选择做二级代理商。总体来说,后市场渠道下沉是当下开拓市场的一个良好选择,而且一个企业对品牌的维护,对售后的维护也需要自身做出渠道下沉的战略。

  编辑总结:当然以上阐述的只是小编自己对行业的一些认知,2014年汽车电子行业要怎么发展还需要各方的共同努力。至于企业自身要怎样适应未来的发展趋势,那就是“八仙过海,各显神通”了,有能力者居上是亘古不变的道理。

责任编辑:刘希推荐

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